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发布时间: 2018 - 11 - 02
无人仓是一个包含多个子系统的复杂工程,需要各参与方密切配合、高效协同,实现物流系统的有机集成和逐步优化。随着机器人、自动化设备技术的提升,大数据技术、人工智能和运筹学相关算法的应用,在需求、技术、资本的多方促进下,我国无人仓技术发展迅速,应用逐步落地,未来市场前景广阔。春秋时期的管仲曾提出“积于不涸之仓,藏于不竭之府”,指的是那个年代老百姓的需求是吃饱,仓库主要功能是存储。到了电商迅速发展的今天,分拣、流通加工、包装等更多的仓库功能被挖掘出来,随着机器人、自动化、信息系统等技术全方位的创新与提升,使仓储作业变得更流程化、专业化和精细化,使各类智能设备更便捷地投入到各作业环节中,仓库里的人越来越少。所谓无人仓,不是为了“无人”而不要人,而是上述需求功能实现后,设备的作业效率已经大大超越了人所能达到的效率,无法再用人了。也就是说,随着机器人、自动化设备的技术提升,大数据技术、人工智能和运筹学相关算法的应用,在需求、技术、资本的多方促进下,我国无人仓技术提升迅速,应用逐步落地。无人仓核心技术及主要实现形式1.无人仓主要构成及核心技术无人仓的目标是实现入库、存储、拣选、出库等仓库作业流程的无人化操作,这就需要具备自主识别货物、追踪货物流动、自主指挥设备执行生产任务、无须人工干预等条件;此外还要有一个“智慧大脑”,针对无数传感器感知的海量数据进行分析,精准预测未来的情况,自主决策后协调智能设备的运转,根据任务执行反馈的信息及时调整策略,形成对作业的闭环控制,即具备智能感知、实时分析、精准预测、自主决策、自动控制、自主学习的特征。无人仓的构成包括硬件与软件两大部分。硬件:对应存储、搬运、拣选、包装等环节有各类自动化物流设备,其中,存储设备典型代表是自动化立体库;搬运典型设备有输送线、AGV、穿梭车、类kiva机器人、无人叉车等;拣选典型设备有机械臂、分拣机(不算自动化设备)等;包装典型...
发布时间: 2018 - 11 - 01
随着我国经济的持续发展,以顺丰、京东物流、四通一达为代表的国内快递企业发展迅速,其中大部分企业也都已经上市融资,以不断加强自身的基础设施建设。本文将主要介绍快递企业基础设施中非常重要的一环——分拣中心内所使用的主要设备。本文将结合作者的所见、所闻、所感为各位读者从不同的视角展示分拣中心的主要设备。输送设备输送设备为分拣中心内使用范围最广泛、最重要的分拣设备,没有之一!下面将主要介绍3种输送设备,即皮带输送机、滑槽和伸缩皮带机。1.1 皮带输送机:皮带输送机是所有分拣中心都在使用的设备,虽然其看起来结构较为简单,但作者认为能把皮带输送机做好的国内设备厂商却屈指可数。皮带机不仅要完成输送功能同时也要完成分拣功能,分拣矩阵是对这两种功能相结合最好的诠释。分拣矩阵的发展经历了从一维到二维、从二维到三维的2个阶段,一维矩阵即由平面皮带机所组成的分拣方案,通过同一平面的皮带机相互拉包实现路向分拣,此种方案在国内一些中小型分拣中心内仍在使用;二维矩阵即由上下两层皮带机所组成的分拣方案,通过上层皮带机经直滑槽拉至下层皮带机实现路向分拣,此种方案在国内的分拣中心应用较为广泛;三维矩阵即由三层皮带机所组成的分拣方案,通过上层皮带机经直滑槽和螺旋滑槽拉至中、下层皮带机实现路向分拣,此种方案在国内分拣中心应用也较为广泛。作者认为分拣矩阵的演化的两个原因是场地面积和人效,矩阵从一维升至三维,使设备布局从平面变成立体,大大节约了设备占地面积,所以目前三维矩阵的应用越来越多;矩阵从一维升至二维、三维,人员分拣的路向由一个变成2个、4个,在一定货量情况下,人效会有明显提升。然而矩阵从平面变成立体的缺点是会增加货物的破损率,所以如何既能发挥立体矩阵的优势又能避免货物的破损将是行业内后续重点解决的问题。图1 分拣矩阵说回皮带输送机本身不得不提作者任职某黑标快递公司时负责的标准化皮带机项目,即由该公司出标准化输...
发布时间: 2018 - 10 - 30
仓储质押融资业务属于结构融资,被誉为20世纪以来金融市场最重要、最有生命力的金融创新之一。在美国金融市场,该业务已占据三分之一的份额。我国的仓储质押融资业务最初起源于广东、江苏、浙江一带,业务分布主要是生产制造企业、物贸业密集的地区。仓储质押融资具有强大的生命力,它是指企业将拥有未来现金流的特定资产剥离开来,仓储质押融资在融资结构中包括四个方面:基于质押存货的产权结构、融资额度(即风险敞口、风险暴露)和偿还结构、费用结构、风险规避结构。这些结构的制定是在银行、借贷者和质押管理者共同参与下完成的,体现为三者之间的合约。仓储质押融资最显著的一个特点是个性化需求服务,针对不同客户可以制订多种融资模式。买方信贷对于需要采购材料的借款企业,金融机构先开出银行承兑汇票,借款企业凭借银行承兑汇票向供应商采购货品。并交由物流公司评估入库作为质物,金融机构在承兑汇票到期的兑现,将款项划拔到供应商帐户。物流公司根据金融机构的要求,在借款企业履行了还款义务后释放质物,如果借款企业违约,质物可由供应商或物流公司回购。动态质押动态质押使得企业在质押期间获得流动资金的同时,不会影响到其正常生产、销售,产生了资金放大效应。动态质押就是要使企业沉淀在原材料、半成品、成品的库存资金变成现金流动起来。同时又通过专业的监管公司渗透到企业的各个交易层面,掌握资金的流向,根据授信额度控制风险敞口,确保银行放贷资金的安全。专业监管公司的专业管理又促进了融资单位的内部管理,使其管理和业务流程及资金链的加速运转都起到了极大的推动作用。综上所述,动态质押融资已把企业的动产和不动产盘活得淋漓尽致,使其存量资产发挥了最大的效益。动态质押主要有以下几种方式:1、循环质押(滚动质押):考虑到仓单的有效性(仓单有效期、质物保质期)等因素,在质押期间,按与银行的约定,货主可用相同数量的产品替代原有质物,保证银行债权对应的质物价值不变。...
发布时间: 2018 - 10 - 18
智能分拣快递有了“小橙人” 信息化引领物流日新月异10月8日,中国邮政速递物流华中(武汉)陆路邮件处理中心,一台台橙色的智能机器人正迅速有序地运送快递包裹。这些“小橙人”是中国邮政集团自主研发的AGV智能分拣设备。分拣开始后,分拣员将快递包裹放在工作台上,由高速相机扫描,“小橙人”就可以自动识别邮件信息,自主完成分拣、落格、发运。记者在现场看到,这些“小橙人”非常聪明,它们可以计算出最优运送线路,送货道路拥挤时,会自动避开障碍物,没电了还会自己跑到充电点充电。10月9日,武汉邮区中心局双层包裹分拣机前,负责分拣设备维修和管理工作40年的刘祯慈告诉记者,改革开放初期,分拣工作几乎全靠人工完成。那时,机器设备就是一个传送带,只能起到辅助作用。包裹从运过来到运出去大约需要6道工序。现如今,分拣员不再需要手分肩扛了,分拣环节也缩减至3道工序。“我是幸运的,经历了5次设备换代,从最早的翻车式到现在的信息化。”刘祯慈感慨道,设备的换代升级大大提升了分拣效率。10多年前,一天最多分拣5万件。“武汉邮区中心局2012年一天处理10万件邮件,就已经了不得了。”省邮政集团运营管理部的陈森林接过话茬,他介绍说,现在使用的双层包裹分拣机,单日分拣最高可达76.3万件。扫描条形码、输入手机号、选择箱体……10月10日,武昌一小区楼下智能快递柜前,快递员姚杜不到1分钟就投放好了一件快递。收件人则可通过手机上的取件码,自由安排时间取件。姚杜说,以前大多数包裹,都是收件人拿着包裹详情单到邮局来取,现在邮寄包裹不仅可以上门取件,还可以送件上门。来源:湖北日报网 湖北日报全媒记者:张朋 通讯员:高健 余丽
发布时间: 2018 - 10 - 17
供应链物流是为了顺利实现与经济活动有关的物流,协调运作生产、供应活动、销售活动和物流活动,进行综合性管理的战略机能。物流成本是指伴随着物流活动而发生的各种费用,是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。物流成本是衡量一个国家经济运行效率的重要指标,随着物流管理意识的增强,降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。▌做好物流成本管理的基础性工作首先,要建立健全降低物流成本的管理体制。要从组织上保证物流管理的有效进行,要有专门的物流管理机构,实现物流管理的专门化。树立现代物流理念,重新审视企业的物流系统和物流运作方式,吸收先进的物流管理方法,结合企业自身实际,寻找改善物流管理、降低物流成本的切入点。其次,要加强物流成本的核算管理。物流成本计算的难点在于缺乏充分反映物流成本的数据,物流成本数据很难从财务数据中剥离出来。因此,要准确计算物流成本,首先要做好基础数据的整理工作。建立统一的物流成本统计口径,进行全国范围的统计,设立行业与地区的物流成本数据库。在国家尚未出台企业物流成本管理规定的情况下,企业可以先根据自己的实际情况和管理目标,制定一个试行的规划,利用规划对各相关部门进行物流成本核算。▌要树立良好的物流成本管理理念首先,要树立物流总成本观念。即从流通全过程的视点来降低物流成本,要整合各项物流活动以实现物流总成本最小化。对企业来讲,不能只片面的追求本企业物流的效率化,而应该考虑从原材料供应、产品制成到最终用户的整个流通过程的物流成本的降低。我们可以通过发挥物流部门和其它部门之间的“协同效应”来降低物流成本,还可以通过发挥物流功能要素的协同效应来降低物流总成本,即把运输、装卸、包装、储存、配送、流通加工、信息处理等各个功能的目标协同起来。例如:运输成本可能不是最小的,或者库存成本不是最小的,但是,把运输和储存合起来的协同成本一定是最小的。其次,要加强企业职工的成本管理意识。...
发布时间: 2018 - 09 - 28
京东X无人超市内部指导PPT曝光。来源/物流指闻 以下是PPT原文:来源/物流指闻
发布时间: 2018 - 09 - 06
人工智能近年来的迅猛发展,预示着其将为仓库运作方式带来革命性的变革。但在企业决定在运营实践中引入并实施这一新技术之前,必须要确保已拥有相关数据及所需人才。对相关企业而言,即时关注并对供应链技术的进步具有敏感性几乎已经成为必须。机器人技术、自动化、数据分析和工业物联网等各种新技术,正在逐步展示出其在提升货物运输,处理,存储和配送效率方面的潜力。这些新技术的不断涌现,使得我们很难确认究竟应把注意力集中在哪一方面。在这其中一项值得仔细研究的新技术是人工智能(AI)。简单而言, 人工智能是计算机系统发展到一定阶段的产物,即代为执行通常需要人类智能参与的任务(如视觉感知、语音识别、决策和语言翻译)。人工智能出现于1956年,但绝大多数情况下,我们都必须将智能程序明确地输入到计算机中。近年来,机器学习作为一种典型的人工智能技术,发。机器学习主要是探索如何可以使计算机程序通过对输入数据的学习来提高其输出性能。这些程序可以嵌入在机器中,也可以在服务器或云端操作。亚马逊(Amazon)、谷歌、Facebook、微软(Microsoft)等大型科技公司已经将机器学习融入到他们的产品和服务中,为用户提供:相关度更高的网络搜索内容,更好的图像与语音识别技术以及更智能化的设备。机器学习与数据分析(收集、转换及数据分析的流程)之间有一些相似之处。两者都需要一个经过清理的、多样化的、大型的数据库才能有效地运作。然而,主要的区别在于,数据分析允许用户从数据中得出结论,进而要求用户采取相应措施来改善其供应链。相比较而言,对于已处于可解决范畴内的问题,机器学习可以基于“训练数据库”自动执行操作(本文后续关于监督学习的部分将对此进行讨论)。基于其允许任务自动执行这一特性,人工智能— 尤其是机器学习 — 对许多供应链管理人员来说都是一项值得关注的重要技术。对于今天的许多企业来讲,制定并实施供应链相关的人...
发布时间: 2018 - 06 - 01
“ 2018全球智慧物流峰会上,菜鸟总裁万霖携 “菜鸟语音助手”亮相,惊艳全场。”■  关键词:菜鸟,语音助手  1、菜鸟推出平台级人工智能产品“菜鸟语音助手”,自动帮快递员打电话  2、“您好,我是菜鸟语音助手”,菜鸟人工智能每天可望为快递员节省16万小时“你好,有你的快递。”这句大家收快递前常听的话,要发生改变了。5月31日,杭州举行的2018全球智慧物流峰会上,一段智能语音交互视频惊艳了在场的7000名来宾。替换它的是:“您好,我是菜鸟语音助手,您有一个快递,方便签收吗?”菜鸟语音助手,这将是继电子面单之后,菜鸟推出的又一个行业平台级产品。凭借人工智能技术,它能够同一时间自动批量拨打巨量电话,帮助快递员派件前沟通消费者,甚至能听懂方言,准确识别消费者选择的包裹接收点,实时反馈结果,极大提升快递员效率。平台级人工智能“嗯,帮我放物业吧。算了,还是给我放到门口吧。”“是放到门口吗?”“喂,还在吗,给你放在门口可以吗?”短短的两行对话内,就做到了关键信息识别及修正,在用户长时间无反馈时主动唤起,进行对话主线保持,让机器在跟人交互过程中能同时做到“说”和“听”,辅以模仿真人的语气、语调、语速等类人语言控制能力,让机器更拟人化。菜鸟语音助手服务依托阿里通信,并由阿里巴巴智能服务事业部阿里小蜜团队和达摩院机器智能实验室提供技术支持。技术人员介绍,这背后是阿里多项顶尖人工智能技术的综合应用,包括多方言重口音语音识别、全双工语音交互、场景化人声合成、智能语音流式响应、上下文语义识别、主动对话引擎、多通会话记忆、以及推荐预测能力等等。整个对话过程几乎听不出是机器在跟人交互。“太逼真了。”“可以帮我打分手电话吗?”视频的播放引发现场一片惊叹。技术提升消费者体验目前,这一服务已在中通多个网点投入试用,后续将在全国推开,有...
发布时间: 2018 - 04 - 12
概述将无源RFID和有源RFID进行结合,针对烟纸生产的行业性特点,完美地解决其生产过程中监控和管理的难题。2需求背景针对烟纸的生产过程,在生产、运输、盘点等方面遇到了的难题主要分为以下四个方面。1. 大卷纸管理从原料开始切成大卷纸,一个大卷纸重量可达1吨,半径的厚度可达60cm,叉车工作员到大卷纸圆心距离大纸为2~3米。当叉车夹起大卷纸运送至切割机时,系统需要知道当前夹起的大卷纸信息。切割机操作员在实施切割操作时,可用移动PDA扫描大卷纸的无源标签,确认当前大卷纸的切割信息,然后进行切割操作。另外大卷纸的中轴部分可作为回收利用,叉车数量为1辆。2. 托盘管理一个托盘可以装4个小卷纸,一辆叉车可以运2个托盘,叉车到托盘的距离为2~3米,当叉车托起2个托盘时,系统需要知道当前托起的货物信息。出货的时候托盘不回收,叉车数量为3辆。3. 仓库库位搜索当叉车将两个托盘运输进入仓库时,系统需要尽最大方便让叉车工作员找到存放位置,叉车工作员在行车过程中,系统即可时刻判断离其最近的库位是否有空出的位置,如果有即发出提醒。4. 仓库盘点对于存放在仓库的外围的托盘,工作人员可通过手持PDA进行盘点,对于存放在内部的托盘,工作人员无法进入的情况,可通过其他外接设备进行盘点。3大卷烟管理1. 使用说明每个大卷纸配一个有源标签和一张无源标签,无源标签贴在有源标签的外壳上,出厂时候厂家可先贴好并进行ID号绑定。安装位置在入口处30公分左右。当大卷纸是站立式摆放时,有源标签处于工作状态。大卷纸的物料可以切成三个大卷纸,分为上中下三卷,分别采用不同颜色的红绿蓝,红色有源标签的ID号编码从1000开始,绿色标签的ID编码从2000开始,蓝色标签的ID编码从3000开始。发卡的时候,只有当有源标签的标识与大卷纸的上中下品质匹配时,发卡才能成功。安装在车上的有源接收器的读取距离控制在8~9米的范围内,方便叉车...
发布时间: 2018 - 03 - 07
据媒体披露数据:屈臣氏2016年收入1519亿港元,中国销售增长9%。而根据据屈臣氏集团所属长江和记实业公司发布的2017年中期财报显示,2017年上半年屈臣氏中国区营收106.15亿港元,即使面对网络冲击,屈巨氏门店业绩依然稳步上升。 在这份耀眼的业绩单面前,相应的是众多线下门店的黯然神伤。今天我们来看看屈臣氏在具体营运中,一个让你出乎意料的地方——收银台。一、位置放在店铺的中间最合理收银台俗称付款处,是顾客付款交易的地方,也是顾客在门店最后停留的地方,也决定了顾客是否会第二次光临。但是据笔者研究,屈臣氏的收银台是所有零售卖场中最复杂,也是学问最多的。第一代屈臣氏商店的收银台设置在店铺的最里面,原因是收银台设置在店铺门口会给顾客造成压力,不愿意进入店铺,同时收银台在商铺里面可以引导顾客进入商场最里面。后来发现,收银台在最里面,顾客不容易找到,结合超市的特点,屈臣氏将收银台设置在店铺入口靠墙的地方,以方便顾客付款,这就是第二代的屈臣氏店铺。然而,随着生意红火,屈臣氏的管理者发现,收银台设置在入口处对客流造成阻碍,同时结合“屈臣氏发现式陈列”,收银台放在店铺的中间是最合理的。在屈臣氏第三代以后的店铺都一直遵循这种标准。屈臣氏的收银台除了付款功能,还有服务台功能,包含广播中心、顾客投诉接待、商品退换,还是一个商品促销中心、宣传中心。这样一个多功能的枢纽之地,屈臣氏有一套完整的操作方案。二、设计一切都非常人性化大家在屈臣氏的店铺中会发现,它的收银台和超市的不一样,很特别。屈臣氏的收银台高度为1.2米,据说这是顾客在付款时感觉最舒适的高度,不会因太高而显得压抑,也不会因为太低而要弯腰。在每个收银窗口处有个凹槽,这个设计是专门方便顾客在买单时放置购物篮的。在收银台上装置有一些小货架,摆放一些轻便货品如糖果、电池等一些可以刺激顾客即时购买欲的商品,一切都非常人性化。三、服务与...
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未来仓库中的三大物流新技术!

发布时间: 2017-07-18
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电子商务的蓬勃发展,会带动未来仓库的种种趋势:

(1)更大的订单量和货物存储量;

(2)更复杂的货物类型;

(3)更繁杂的货运流程。

斑马技术公司(简称斑马“ZEBRA”)成立于1969年,是一家提供坚固可靠的专业打印解决方案的全球领先供应商,其产品主要包括按需热敏条码标签和票据打印机及耗材、塑料卡打印机、RFID智能标签打印机/编码器、证件智能介质以及数字照片打印机。目前,斑马公司已经成功的由一个采集设备的生产厂,转变成为一个可视化产品与服务的全球领先企业。在2016年7月26-27日举办的GLSC 2016互联网+物流峰会上,斑马亚太区移动解决方案区域产品营销负责人Cecilia Eng受邀出席,并针对ZEBRA近几年的技术创新以及理念创新,做了精彩演讲!

以下为演讲原文提炼(由物流搜索网记者整理,已经嘉宾本人确认。如有转载,请注明来源!):

关于斑马——提供可视化产品与服务

Cecilia Eng:各位嘉宾,大家好!刚才讲到了ZEBRA公司,是非常有名的,可能很多人对我们的公司,可能还不是很了解,所以首先介绍一下我们公司,我们哪里开始,我们做的是什么等等。ZEBRA是1969年建立起来的,那个时候其实我们是一个制造商,专门制造高速的电子产品,之后我们做了一系列的合并与收购,包括在2014年收购了摩托罗拉解决方案,再加上精准化,所以ZEBRA作为一个公司,可以给到硬件、软件一体化的解决方案,不仅是打印机,而且有一系列的解决方案。

你可以看到我们ZEBRA的技术是非常包容性的,我们有实时运营的可能性,并且能够在环境里面让消费者受益,我们可以让消费者了解在自己的企业里面发生的一切实时数据,另外也会让每个企业更好的对自己的关键数据进行分析,从这些数据当中得到很好的洞察力,另外他们可以更多的实时在整个业务流程当中获取这些数据,使自己的企业成长更加迅速,所以这就是可视化,我们把它称为企业资产智能化 (EAI)。

行业趋势——随着中国电子商务的快速发展,越来越多公司面临物流挑战!

我们看一下电子商务的趋势,你们有多少人在网上购物,请举手,很多人,我自己就常在线上购物,所以你看到电子商务在过去不断的蓬勃增长,在2016年我们预测电子商务会超过11亿美金线上的销售额,到2020年我们预计电子商务销售额会超过170亿美金。

你知道哪个国家电子商务发展的最快吗?

中国,大家已经想象到了这一点吧。线上购物到底又是哪些产品最畅销,那就是衣服、鞋子,我想你们肯定不吃惊,因为这些都与女士们有关联。先生们,第二块跟你们相关,这包括电子产品和书籍。消费者在网上购物的时候可能会碰到一些困难,企业和物流公司在进行电子商务时也可能会碰到一些挑战,不仅仅是完成订单,而是整个物流流程的挑战。

先让大家了解一下传统物流的情况,从仓储运输到商店的情况,这是一个传统的流程,仓库和商店直接互动。今天的情况是什么样呢?

你看到整个仓库和终端用户之间因为电子商务直接互动了,仓库不仅仅要运送到商店,还要运送到用户家里。就我个人的经验 – 我在店里看上一条裙子,但是不知道它的尺寸,所以我会选两个尺寸试穿一下,然后把我不要的尺寸放下,只购买我适穿的裙子。我在线上购物会是如何呢?同样的情况,如果我不知道我的尺寸就买两件不同的尺寸,我不需要额外的成本就能退掉不合身的一件,对我来说很简单,我只要通知物流或者电商公司到我的地址取一下,他们就来我家取这条我要退的裙子。然后发生什么呢?他们会直接退给仓库,这个时候仓库所需的管理更复杂了,因为仓库现在不仅是卸货、装货,它会有很多被退回来的单一货的处理,所以仓库更需要灵敏性、透明度、可视化。一个单个产品在整个物流流程当中处于什么位置,如何进行管理, 这在数字时代电子履单更为重要了。

我们接下来来看一个追踪可视化的例子,Royal Mail 是英国一个邮政公司。

他们就部署了一个全权追踪的可视化物流体系,从仓库里面的许多活动,到进行电子履单的活动,例如接单、存货管理、包装等等的步骤,一直到最后交付、配送,货交到客户的手中,他们都通过这个视化物流体系很有效率的执行自己的活动,现在我给大家看一段视频,让大家更直观的了解。

电子商务的蓬勃发展,给仓储物流带来三大趋势

之前我讲到了仓库扮演重要的角色,现在就让我们来关注一下仓库里面的工作,你可以看到的是我们做的一个仓储业2020愿景的调查,以关注未来五年仓储业的发展,这个成绩其实不叫人吃惊,参与调查的行业人士说电子商务的蓬勃发展,会带动未来仓库的种种趋势 - 

(1)更大的订单量和货物存储量;

(2)更复杂的货物类型;

(3)更繁杂的货运流程。

之前仓库送出去的只是托盘,现在送出去的不只是托盘,他们也需把单一的产品运出去,如此一来,仓库的运作就更为复杂了,今天早上有些演讲嘉宾讲到他们会开新的仓库来完成这些额外的职能,更有些会把现有的物流中心扩大,并且增加它的功能,要解决这个潜在的问题,首肯的是增加员工,还有一点是去进行自动化,尽可能把流程自动化,还有的是提升工作人员的技术能力,这样的话能够帮助公司更有竞争力,可以更好的提升仓库环境里面的一个生产效率。

如何利用物流技术来帮助仓库运作?

我们现在再看一下技术带来的变化大家都喜欢F1赛车吧,大家看这个在左手边的F1方向盘,它始于1960年,设计完全容许F1驾驶员把车驾驶到终点,并没有其他的功能。到了1980年,法拉利破天荒在方向盘上加入一些新的功能,把很多功能键装在方向盘上,帮助F1驾驶员更多的关注在驾驶的优势上。一直到了2014年,方向盘上的功能已经是增加了非常多,甚至还加入了LCD屏幕,容许F1驾驶员很清楚的知道周边的环境是怎样的,哪怕不是非常有经验的F1驾驶员都能较轻易的驾驭。我们收悉的麦克舒马赫,他是一个非常有经验的F1驾驶员, 也懂得充分利用技术,连续七次获得冠军。之后他被一个新人替代了,那新人也是因为有技术的帮助才能成功。所以说技术是可以帮助人们快速的进步,可以帮助公司在商业环境里竞争,哪怕你的企业年龄尚浅,或你没有之前的前辈有经验,你也可以利用技术胜出。

让我们再回到仓库,看看有哪些主要的技术改变,可以帮助仓库更好的运作,我们今年年初就推出了一个崭新的移动电脑 - TC8000触屏式数据终端。这是一个完全融入了人体工程学的革命性设计,也包含了我们对针对行业的重复验证。就几个重点来说,TC8000创新的屏幕角度无需您的工作人员数千次地倾斜设备以验证扫描,它的热拔插电池的容量也是同类产品中最强大的,可运作达三十三个小时,其出色的耐用性更是专为了最严苛的仓储环境而打造。仓库往往在努力实现2%至3%的生产率提升,借助我们的TC8000设备可实现令人震惊的14% 的生产率提升。

让我们再回到我们仓储业2020愿景的调查,其中一个问题问到受访者认为什么样的技术能够帮助他们应对仓库面临的挑战以及实现效率提升,80%的受访者告诉我们,他们正在规划部署可穿戴技术。

所以说可穿戴不再是一个时髦的名词,它是大家都非常熟悉的一项技术,比如说很多小米的产品就是可穿戴的。刚才提到80%的受访者说他们正在规划部署可穿戴技术来提升效率,而其中有62%的受访者更表示他们希望利用一种新的多模式的可穿戴技术,这种新的多模式的可穿戴技术包括语音引导和屏幕的应用。这成绩比起2015年的部署来说增加了300%。

今天我非常荣幸,能在这个展会推出我们责备全新的可穿戴解决方案,这是一个可穿戴技术新标准的生态系统,它能显著提高生产率和准确性,出色的人体工程学设计更提升了用户舒适性。这个可穿戴解决方案我们之前在很多仓库进行了测试,证实效率提升了15%,错误率也下降了39%,它能够有效地解决仓储业关注的四大问题-工作人员绩效与生产率, 订单和地点的准确性以及订单的周转时间。它能提高客户满意度和忠诚度。

未来可预见的三大物流新技术:装载分析技术、AR、货运材积数计算

我们可预知的有几件,首先是先进装载分析技术 (Advanced Load Analytics),仓库里的熟练工人往往以视觉预测卡车的装载容量。这不止耗时也不完全精准。

那到底有没有一项技术能够进行装载的规划呢?

装载分析技术

先进的装载分析技术能帮助管理者进行装载的规划,这使得物流中心的效率可以得到优化,工人所要做的事情也相对减少。

增强现实 (Augmented Reality (AR))

在荧幕上把虚拟物与现实环境相结合并进行互动。这个技术已逐渐发展,我们之前就已在TC8000上面进行了增强现实的展示,它结合TC8000的数据,在现实的仓库环境当中,使得客户能够可视化的看到库房当中发生的每一件事情。

货运材积数计算(Dimensioning)技术

一般电子商务者例如淘宝都会收取物流费。刚才我提到衣服和鞋子是网上最畅销的产品。这衣服和鞋子重量少体积大。若运营商或物流公司以货物的重量重来计算货运费,他们所收取的货运费往往低于以货物的体积重来计算的货运费。因此我们若能赋予运营商或物流公司一个货运材积数计算的技术,容许他们快速,轻松地“读取”货物的体积重和收取相等的费用,这将是对运营商或物流公司的一大捷讯。(摘自:物流搜索)

 

 

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