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  • 组长单位:中物协(北京)物流工程设计院
智慧技术 Technology
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发布时间: 2018 - 07 - 10
转眼2018半年马上过去了,年初设定目标的情景还历历在目,你的2018小目标完成的如何了呢?自2017年9月《赋能供应链,开启云时代》用户大会上科箭就宣布了利用新技术帮助客户持续转型升级的决心,并推出了一体化的供应链云平台-Power SCM Cloud。这半年来,我们也在不断完善产品,持续创新,先来看看TMS云在这半年的主要新功能吧。集成线路优化引擎,降低物流运输成本科箭与阿里云达成战略合作,集成阿里云物流路线优化引擎,通过机器学习车辆、订单、路况等信息,提供车辆路径优化、智能订单匹配以及智能物流配送等能力。1】一站式大数据:物流配送信息数据量巨大,阿里云可以提供强大的计算能力完成机器学习中数据模型的训练;2】专业算法:结合物流行业特点预置大数据人工智能算法库,节省成本20%以上;3】多维度数据:结合地图及高速公路信息等数据来源,计算结果更加精确。科箭TMS云集成阿里云优化引擎后,只需以上四步即可完成运输订单分配与优化,完成运输任务创建,帮助客户:1. 利用先进的地理信息和技术降低运输成本。您可以更好地管理您的运输车队,或者更好地与您的第三方物流团队沟通以得到低成本的方案;2. 显著提升运输计划制定效率原先需要几名调度每天花几小时生成的计划,优化引擎仅需几分钟即可完成,只需人工确认并稍加干预即可;如我们给一个制造业企业做的路径优化算法,其中一个工厂27个供货点,一天57个订单,原来传统的需要7辆卡车1850公里,约束条件有即时供货,满足生产需求,供货商作息时间约束,车辆容积和重量约束,实际交通状况。调度优化之后每天只需要5辆卡车和1631公里,运输成本极大降低。增加温控模块,支持冷链物流全程监控冷链在于能控制易腐产品温度,确保其使用的安全性,保证消费者在购买时产品仍具有良好的品质。冷链的每一个环节都需要参与控制,任何一个环节出错而使冷链断裂,或是在仓库的月台上,或在运输途...
发布时间: 2018 - 06 - 21
京东618全球年中购物节已经火热开启。作为社会共同参与的一场购物狂欢,618已然成为一次零售基础设施建设成果的大阅兵。对物流来说,订单量的再度暴增,也必将带来无界物流的又一场深度实践。作为无界物流的引领者和实践者,京东物流正在打破边界,构建开放、融合、协同发展的行业生态,通过短链、智慧、共生的方式,为社会全面创造价值。京东集团副总裁、京东物流规划与发展负责人傅兵表示,自独立运营以来,京东物流一手托着商城快速增长的订单量,一手支撑开放业务的高速发展。作为共生理念的倡导者和实践者,面对今年618,京东物流将进一步加大开放的力度,整合更多的社会化物流资源,搭建起协作能力更强的共生体系,一同支撑大幅增长的业务量,为商家和消费者交出满意的答卷,推动服务品质再升级。1开放业务高速增长自独立运营一年多以来,京东物流的开放业务保持着三位数的高速增长,服务商家数量已超10万。在确保服务质量的前提下,如何应对业务的高速增长?618对京东物流来说,是难得的阅兵场。对开放商家的订单,京东物流将重点保障。目前,京东最新建成的“亚洲一号”智慧物流中心正在陆续开放给社会化商家使用。为了让商家更好地实现“一地入仓,全国布货”的体验,京东物流建立了覆盖北京、上海、广州、深圳等26个城市的转运仓,可以为商家提供上门自提、入仓保障、干线运输、零担及整车转运、超时预警等产品。作为共生理念的倡导者和实践者,京东物流同时也在整合社会化物流企业的资源,增强协同作战能力。构建起的共生体系日益展现强大能量,也将为618提供必要支撑。通过输出物流技术、运营标准,向商家和合作伙伴赋能的京东云仓,目前已完整覆盖全国七大区域,显著增加618期间的仓储基础设施资源。福佑卡车、G7等企业作为京东物流的合作伙伴,将在618期间提供运力支持以及智能化车队管理服务等。京东物流还将协同中铁快运、国航、东航、南航等合作伙伴,构建绿色铁路运输网络...
发布时间: 2018 - 05 - 11
下个月,中国邮政系统的首家全自动机器人快速分拣中心将在合肥正式启用,届时,一个只有机器人的仓储内,包裹、邮件将被快速分拣,进而输送到收件人手中。在实现智能化的背后,核心技术由一家名为井松科技的物流装备制造商提供。在智能物流迅速成长和扩张的今天,井松生产的“小黄车”成为全球首家拥有“视觉导航系统”的物流机器人。  长眼睛的机器人不再依赖“二维码”  “以往的物流机器人最成熟的是依靠二维码,也就是说,你要在它行动的路径上每隔一段距离贴上二维码,通过机器人扫描二维码才能找到路径。”合肥井松自动化科技有限公司总经理姚志坚说,这种机器人的使用对场景提出较高的要求,但是不少工厂受客观条件限制,不能够满足,机器人使用起来就不那么“聪明”了。“再比如,无人驾驶汽车使用的是激光导航,成本很高,而无线导航受天气、信号影响都比较大,很多技术都需要继续攻克,因此视觉导航目前是比较实用的。”  姚志坚介绍,机器人安装“视觉导航”后,相当于把“人脸识别”系统应用到机器人身上,机器人通过系统会对地面纹理、周边障碍物进行自我分析。车辆进入一个场景后,工作人员可以通过电脑引导它把工作路径走一遍,机器人内部的“自动学习”系统会将路径牢牢记住,通过简单的训练,就可以让它自由在仓库内活动“送货”了。  工作两小时后机器人会自己充电  据悉,这种“小黄车”是全球首款“视觉导航”物流机器人。去年五月,该机器人一经亮相就受到业内关注,今年实现批量生产。姚志坚表示,这种机器人不仅会自己干活,还会自己“吃饭”,学习好路径后,它会在电量快耗尽时自己去充电,而且可以达到“充电十分钟、工作两小时”的效果,大大提升了工作效率。目前,已经有数千台“小黄”在各种仓库内忙碌了。  当然,拥有这种智能的机器不只有“小黄”,要完成分拣中心的“无人化”还需要多种机器人配合。比如,堆垛机可根据计算机指令在立体货架之间的巷道沿水平和竖直方向行走,...
发布时间: 2018 - 04 - 11
项目要点:Dorabot(蓝胖子机器人)主要研发软硬件相结合的移动机械臂机器人和移动平台(AGV),将之应用到物流、快递、电商行业的装卸载、分拣、上货、堆码垛等环节,匹配相关应用场景,形成整套的解决方案。成立于2015年,Dorabot基于机器人视觉、多机器人协作、自主导航、机器学习等技术,致力于自主研发和打造移动机械臂及其稳定成熟的场景应用。团队上,蓝胖子机器人现有60人左右,其中80%将为技术人员,预期今年可扩张至130-150人。CEO邓小白曾经就职于美国UPS和摩根大通;CTO张浩在机器人领域沉淀十年有余。Dorabot已经完成云锋基金领投的数千万元美元A+轮融资,在此之前,Dorabot曾获得洪泰领投的近千万元美元A轮投资,以及创新工场的160万美元天使轮投资。随着人力成本的不断上升,以及智能传感器、输出设备等智能硬件设备价格降低、精度提升,AI技术不断在越来越多的垂直领域商业化落地,智能机器人代替人类劳动力也逐渐在不同应用场景中投入使用。仓储物流领域就是其中之一,中国快递量每年增长50%以上,2017年一年的快递就超400亿件,这一数据还在高速增长中。在天猫、唯品会、京东等大型电商的仓储中,智能机器人已经被尝试投入装载、卸货、分流等工作,在不久的将来,智能机器人会在更多简单重复的工作上代替人力劳动。蓝胖子机器人(Dorabot Inc. ) 就是一家服务物流、快递、电商行业仓储等环节的智能机器人解决方案公司,通过自主研发的软硬件结合无人仓方案,协助物流和大型电商行业卸货、分拣、上货等环节。“发烧友”碰到“发烧友”,诞生蓝胖子机器人一直以来,Dorabot的CEO邓小白对物流智能化非常有热情,执着,可以说是“发烧友”。出于对整个物流体系的深度兴趣和好奇,邓小白加入UPS总部工作了两年。紧接着,他在IDG资本2014主办的年"IDG自由人"计划中...
发布时间: 2018 - 04 - 09
首都机场在全国率先实现“人脸识别”安检,目前在T2航站楼试用,新安检系统将大幅缩减旅客过安检通道时间。  记者从首都机场获悉,经过两年多研发,首都机场在全国率先启动“智能旅客安检系统”。  近日,记者在首都机场T2航站楼国内出港的2号安检通道看到,新上岗的智能安检系统已在部分安检通道开启,有工作人员在刷脸机器前指导旅客使用。据了解,智能安检系统最早是于3月19日在机场T2航站楼启用的。  新京报记者 郭超  1分钟内完成安全识别和处置  记者看到,在身份检查环节,旅客一共需要经过“两道门”的核验,过去的人工证件检查岗已换成机器查验。第一道门的机器可以对旅客的登机牌和身份证进行核验,第二道门则用来进行人脸拍照,实现身份比对。“由于目前该系统还未和整个航站楼的系统连接,T2航站楼又有盖章核查的要求,因此目前在智能身份核查岗还安排了一名工作人员进行后期的盖章核查工作。”首都机场工作人员表示。  在随身行李的安检部分,记者看到,安检行李传送带加长分区配备了一排上下分组的摄像头。使用时,旅客只需把行李放在筐内再面对摄像头看一下,然后将行李筐推上传送带即可。该系统会在1分钟之内完成安全识别和处置,实现旅客信息和行李信息的绑定。  一旦发现问题行李需要开包复查时,复查岗工作人员面前的显示屏可直接显示出问题行李的主人姓名和照片。有了系统帮助,遇到过检人员太多、现场比较混乱的情况,工作人员再也不用扯着脖子到处喊“这是谁的行李!”而是可以直接叫出旅客名字,请对方配合开包检查。  自助完成身份证和人脸识别比对  据工作人员表示,安装智能安检系统后,安检效率有所提升,这对高峰时段每小时出港旅客超过2万人次的首都机场来说,无疑可以缓解庞大客流量带给安检通道的压力。  据首都机场安保公司技术室科长李学知介绍,智能旅客安检系统主要是由自动传输分系统、信息分系统、人脸识别分系统及自助验证分系统组...
发布时间: 2018 - 04 - 02
无论是大型企业还是小型企业,内部物流自动化都是一个经常需要面对的棘手问题。如果能够实现物料运输的自动化,为何还要浪费员工资源呢?为何不将员工资源投入到具有更高价值的工作中?通过实现物料运输的自动化,企业能够优化生产力,更有效地安排交付,从而减少内部生产制造的瓶颈。  直至最近,传统的自动导引车系统 (AGV) 仍然是内部运输作业自动化的唯一解决方案。AGV 是大型固定装置中的一种常用设备,通常应用于兼具重复性和一致性的物料交付,并且企业需要能够接受大额的初始成本支出和较长时间的投资回报 (ROI)。而今,更为精细、灵活且更具成本效益的自主移动机器人 (AMR) 技术给 AGV 市场带来了严峻的挑战。虽然 AGV 和 AMR 都可以实现物料运输,但其相似性也仅止步于此。固定路线 vs 智能导航  AGV的车载智能性极低,仅能服从简单的编程指令。如要导航,则需采用电线、磁条或传感器进行引导,安装时,通常需要进行全面(且昂贵)的设备更新,在此期间还可能会导致生产中断。AGV仅限于几种固定路线,因此后期如有修改路线需求,还需额外增加成本并干扰生产制造的进行。AGV 可以探测出面前的障碍物,但是无法绕行,因此一旦遇到障碍物,只能直接停止前进,直至障碍物被人为移除。  相比之下,自主移动机器人(AMR)可利用软件对工厂内部绘制地图或提前导入工厂建筑物图纸实现导航。该项功能相当于一辆装载有 GPS 以及一套预装地图的汽车。当汽车设置人们的住处和工作地址后,便能根据地图上的位置生成最便捷的路径。而这与自主移动机器人 经位置信息设定后取送零件的机制如出一辙。AMR 能够利用相机、内置传感器、激光扫描仪以及复杂软件中的数据,探测周围环境,选出到达目的地最有效的途径。它能够实现完全自主工作,而且如果面前有叉车、货板、人员或其他障碍物,它都能使用最佳替代路线实现安全绕行。由此一来,就可以确保物料运...
发布时间: 2018 - 01 - 03
△ 拧螺丝△ 最常见的汽车生产线车间△ KUKA机器人弹钢琴双击666~△ 安川机器人刀法△ ABB机器人打铁△ 四台发那科机器人焊接△ 柳汽车间机器人点焊△ 宝马车间机器人喷涂△ 格力机器人装配空调△ 锻造线上,机器人参与上下料△ 美的空调的生产线上,4台机器人焊接罐件△ CNC加工中心应用机器人进行自动化上下料△ 机器人和机床结合为一体,直接参与机加工△ 冲压(锻压)生产线上,几台冲压机器人完成上下料动作△ 机器人正在安静地重复着码垛的工作△ 检测线上,4台机器人正交错完成大型车身的测量与检测△ 装配机械手△ 各种姿势接东西△ 准确抓住手机边缘△ 机器手打台球来源:制造云掌上选型
发布时间: 2017 - 12 - 04
卡迪斯跨楼层仓储解决方案Kardex Remstar Multi-Level Storage Solution高度自动化性能Highly automated performance power当必须建立新的系统,以提高仓储能力和订单分拣能力并减少其复杂性时,卡迪斯研发的跨楼层仓储提供了最佳解决方案。Shutttle XP 系统连接公司不同的区域,加速了处理流程,建造标准高达30米。When new storage and order picking capacity has to be created with little complexity, Multi-Level Storage from Kardex Remstar is the ideal solution. The Shuttle XP system links various company areas, acceleratesprocesses, and can be built up to 30 meters high as standard.目前的市场驱动力和市场趋势 -- 如快速增长的电子商务,越来越复杂的服务,更快的交货时间--是公司面临的巨大挑战。因此,必须对生产系统和仓储物流系统加以优化,以降低成本、提高生产率、增加灵活性。随着流程的复杂度不断提高,高效的仓储,以及快速、完整、可靠的货物检索和分配已成为成功的关键因素。这需要人力资源的优化利用和高性能的仓储技术,可通过现代化方式实现。考虑到货物种类的持续增长和越来越快的交货时间,货物的快速存取必不可少,目的是提高订单分拣性能并尽可能减少差错。Current market drivers and market trends – such as rapidly growing ecomerce, ever more complex services...
发布时间: 2017 - 11 - 27
近日,美国《机器人商业评论》公布了它们的第六个年度“RBR50名单”,即2017年《机器人商业评论》认为最值得关注、全球最有影响力的50家机器人行业上市公司和非上市公司名单。以下就是2017年Top50榜单(公司按字母顺序排列)1. ABB RoboticsABBRobotics是一家成立于1988年的瑞士工业机器人公司,主要涉及(新)能源和矿业、基础设施、生产/农业、供应链四个领域,关键技术包括数字化连接. 工业设备和系统安装。2. Aethon Inc.Aethon是一家非上市公司,世界领先的自主移动运输机器人供应商。他们的机器人可以在各种商业环境下运行,包括制造和医疗场所,比如医院的物品传输。公司机器人也被用于服务行业。TUG机器人平台系统也是公司最负盛名的自主移动机器人解决方案,用于解决材料运输问题,目前已经完成250多万次运输任务,运行里程超过2千万英里。3. Alphabet Inc.(Google)Alphabet作为谷歌的母公司专注于技术、生命科学、投资以及研究。公司位于美国加州山景城AmphitheatreParkway1600。旗下包括谷歌、Access、Calico、CapitalG、GV、Nest、Verily、Waymo以及X。新公司已经将那些探索性项目分离出来,归给X。有推测表示,之前收购DeepMind可能也是为了打造用于机器人的人工智能技术;谷歌与富士康就合作打造工业机器人进行沟通也引发了业界人士的进一步推测和讨论。4. 亚马逊机器人(Amazon Robotics)(Kiva Systems)亚马逊机器人(前身是亚马逊收购的Kiva)公司成立于2003年,专注于满足电子商务时代消费者需求。如今,公司正在全世界范围内变革亚马逊的运行模式。作为亚马逊在东海岸最大的研发组织,亚马逊机器人正以前所未有的速度迅速发展着。5. AnkiInc.(新上...
发布时间: 2017 - 11 - 01
导读:条码扫描器该如何选购呢,不同行业对条码扫描器的性能要求可能不一样,选购时要按自己的使用习惯、实际需求和经济条件选购。条码扫描器按性能分为激光扫描器,红光扫描器,影像式扫描器和光敏扫描器;按手持方式分为手持式扫描器,无线式扫描器和平台式扫描器;按解码能力又分为一维扫描器和二维码扫描器。随着条码在各个领域的普及,条码扫描器也扮演着越来越重要的角色。那么条码扫描器该如何选购呢,不同行业对条码扫描器的性能要求可能不一样,选购时要按自己的使用习惯、实际需求和经济条件选购。一、生产制造业对条码扫描器的选择工业环境有着其独特的特殊性,对于条码扫描器的分辨率和读码率的要求非常高,同时对防尘、防水溅等级和跌落等级也都有着非常高的要求,需要能在较大的温度范围里顺畅地使用。生产制造业中使用扫描器就是为了在生产过程中采集条码数据,通过数据采集进行统计分析处理。制造业有重工业和轻工业之分、有离散制造业和连续制造业之分,制造车间、制造流程等各有各的特色,厂家应该根据自身的条件需求来选择适合的条码扫描器或数据采集器。二、零售行业对条码扫描器的选择零售行业的客户在选购条码扫描器时最在乎的是扫描的质量,同时考虑的是用条码扫描器扫描是否快速灵敏,识别率高且性价比高,是否具有扫描破损或污渍条码的能力,轻巧易用、易于维修。例如超市收银条件下的快速扫描可以为客户带来更好的体验感,于是对条码扫描器的扫描精确度提出了更高的要求,要求条码扫描器能够对印刷质量差和破损条码进行扫描,部分扫描器加长的景深使收银员一次就轻松扫描目标条码,无需担心扫描方向以及条码打印质量,从而节省了大量时间,为客户带来最大的客户体验度。而应用于零售行业仓库盘点的盘点机则要求最大限度地远距离扫描,仓库特殊的货架地形对扫描终端的距离远近变化提出了更高的要求。三、物流行业对条码扫描器的选择物流行业用于扫描货品的条码扫描器需要快速的扫描速度,同时要...
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技术展示
型号:
时间: 2018-01-03
△ 拧螺丝△ 最常见的汽车生产线车间△ KUKA机器人弹钢琴双击666~△ 安川机器人刀法△ ABB机器人打铁△ 四台发那科机器人焊接△ 柳汽车间机器人点焊△ 宝马车间机器人喷涂△ 格力机器人装配空调△ 锻造线上,机器人参与上下料△ 美的空调的生产线上,4台机器人焊接罐件△ CNC加工中心应用机器人... [查看详情]
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时间: 2017-12-04
卡迪斯跨楼层仓储解决方案Kardex Remstar Multi-Level Storage Solution高度自动化性能Highly automated performance power当必须建立新的系统,以提高仓储能力和订单分拣能力并减少其复杂性时,卡迪斯研发的跨楼层仓储提供了最佳解决方案。... [查看详情]
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人类为了不让自己迷失在茫茫大自然中,先后发明罗盘、指南针等工具,卫星定位的问世,解决了“我在哪里”的问题。在高度城市化的今天,室内空间越来越庞大复杂。人类战胜了大自然,却在自己构筑的钢筋水泥中迷了路。东晋高僧法显西行求法乘船回国时写道:大海弥漫无边,不识东西,唯望日、月、星宿而进。大意就是说,大海辽... [查看详情]
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【导读】 1、TCP/IP是什么?2、物流需要互联网化;3、物流互联网化需要物流中的“TCP/IP”协议;4、“物流智联网”就是物流中的TCP/IP协议;5、物流智联网协议的应用价值;6、物流智联网协议的后续完善。菜鸟物流的目标是什么?“一流的企业做标准”这个逻辑马云比谁都清楚。马云从创建阿里以来都... [查看详情]
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时间: 2017-06-01
万联导读真正要让供应链金融良性、有序发展,一定是立足在充分认识供应链金融风险,并且防范潜在风险的基础上。近日,在2016中欧管理论坛暨全球供应链高峰论坛上,万联网与4位嘉宾围绕着“供应链金融的创新与风控”展开了对话。左起:万联网主编蔡宇江华润银行供应链金融部副总经理罗德文怡亚通宇商金融副总裁宁洁联合... [查看详情]
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近几年来,大数据可谓蓬勃发展,它不仅是企业趋势,也是一个改变了人类生活的技术创新。大数据对行业用户的重要性也日益突出。掌握数据资产,进行智能化决策,已成为企业脱颖而出的关键。因此,越来越多的企业开始重视大数据战略布局,并重新定义自己的核心竞争力。很多时候,知道“是什么”就够了,没必要知道“为什么”。... [查看详情]
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一、背景进入后发展时代,互联网经济纷纷将目光投向受经济增速放缓影响,有降本增效需求的实体经济。道路运输行业做为传统经济,从业门槛低,长期处于低效率、高成本、低收益的状态,一时间以车货、车客匹配为商业模式的互联网平台大量涌现并试图颠覆这一行业。这些平台确实在提高运输效率上取得一定的社会及市场效益,但受... [查看详情]
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当今世界,数据为创新带来新动力。数据创造了新的产品和服务、产生了新的商业模式、带来了新的创业机会。英国帝国理工大学副校长、着名创新领袖David Gann博士提出了“数据驱动创新的五种模式”,下面我们就来看看他在演讲中的主要观点。一、让产品产生数据(Augmenting Products to Ge... [查看详情]
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从本质上讲智慧地球和智慧城市还是互联网发展到一定程度,向城市建设蔓延和深入的结果。因此建设智慧城市就不能忽略互联网的发展趋势和进化规律。而越来越多的迹象表明“互联网正在向着与人类大脑高度相似的方向进化,它将具备自己的视觉、听觉、触觉、运动神经系统,也会拥有自己的记忆神经系统、中枢神经系统、自主神经系... [查看详情]
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12月2日,中国经济和金融领域最具权威性和前瞻性的年度盛会——第七届财新峰会在北京举行,围绕“改革执行力”这一主题,全国著名学者、知名企业家就“数字革命”等话题展开激烈讨论,共同为中国经济转型升级探寻新路径。全球乳业8强伊利集团从前瞻性的角度对大数据的价值创造进行了系统性的思考,大胆提出从洞察力到生... [查看详情]
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