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发布时间: 2019 - 07 - 26
我国AGV机器人发展现状与行业面临问题AGV是一种由手动或自动将货物或工件装载在车上,自动行走到指定地点,再将货物或工件卸下来的移动运输工具,可以应用在许多固定的或不固定的运输场合。 世界上第一台AGV是1953年诞生的由一辆牵引式拖拉机改造而成的。从第一台AGV诞生至今已经有60余年了,目前在世界上,AGV搬运机器人已经得到长足的发展,主要的变化表现为AGV的引导方式和AGV的使用数量以及AGV的生产厂家数量。 当前,物流行业规模正在以每年40%的速度快速增长,却依然是典型的劳动密集型行业。随着机器人技术迅速崛起,各行业掀起一股“机器换人”的热潮,而涉足物流领域的企业也纷纷投入先进机器人技术的研究。 传统的物流行业严重依赖于人力,但近些年随着电商企业迅速崛起,一些电商开始投入巨资自建高科技物流系统。例如全球最大的网络零售商亚马逊,其在亚利桑那州的凤凰城建立的物流中心足足有28个足球场那么大。整个仓储系统里应用了各种酷炫的高科技产品,例如物流机器人、送货无人机、大数据驱动的智能分拣技术等等。 尽管电商对AGV的发展产生了巨大的推动作用,但目前AGV的主要应用领域依然是制造业。再牛的智能工厂都离不开AGV机器人,大型无人工厂、熄灯工厂必定都有AGV的身影,小型、零散而分散的小制造车间也可以看到AGV的用武之地,因此,什么样的制造和生产环境,只要有搬运的地方,都离不开AGV机器人。 目前,AGV机器人已经成熟渗透到电商快递仓储分拣、汽车、烟草、医药、食品、化工、印刷、3C电子、邮局、图书馆、港口码头和机场、危险场所、特种行业以及各类型的制造业当中。 以汽车行业为例,AGV在汽车行业的广泛应用,带动了国内汽车生产模式的的全新变革。随着工业信息化的发展,汽车行业对制造设备的智能化需求不断上升,AGV机器人能很好的适应现代汽车制造技术柔性化、灵捷化、智能化、信息化的发展趋势趋势,使汽...
发布时间: 2019 - 05 - 28
据路透援引知情人士报道称,亚马逊近年来在开始在少数几个仓库中增加打包机器人,能浏览从传送带上下来的商品,并在随后几秒的时间里将其打包装入定制的盒子中,其每小时可打包600-700个包裹,是人类打包速度的 4 至 5 倍。亚马逊目前还只是在少部分仓库采用了这一技术,但消息人士还告知外媒,亚马逊正考虑将这一技术应用到另外十多个仓库中,这些打包的机器可以替代每个仓库中至少24名相关的员工,目前亚马逊每个仓库的员工超过了2000名。这意味着亚马逊在美国的55个物流中心将削减1300多个岗位,预计将在两年内收回成本。作为一家电子商务的巨头,亚马逊的物流中心是该公司最重要的运作引擎,在这些巨大的仓库中,工人们在把每一份订单送到买家的手中之前,都会对其进行追踪、打包、分类和检验。这种新机器叫做CartonWrap,由意大利CMC Srl公司提供。据该公司官网介绍,CMC CartonWrap是一个自动纸箱包装系统,可以满足电商和其他使用大量不同大小盒子的公司的打包需求。亚马逊并不是唯一家测试CMC包装技术的公司。据一位知情人士透露,京东和ShutterFly以及沃尔玛也使用了这些机器人。沃尔玛于3年前开始在美国的几个地点部署这些机器人。近年来,越来越多的报道显示出亚马逊对提高生产效率的迫切需求。2018年2月,亚马逊正在研发的一款智能快递机器人被曝光。该机器人支持自动驾驶功能,能够从某个地方触发,带着要运送的包裹,然后将它自动送到正确的地方。2019年1月,亚马逊与法国仓库机器人公司Balyo日前达成投资协议,亚马逊在未来七年内可以持有后者近三分之一的股份。该协议旨在促进这家法国公司无人驾驶叉车技术的出售。2019年4月11日消息,据TechCrunch报道,亚马逊宣布收购了机器人初创企业Canvas Technology。Canvas Technology是一家仓库机器人公司,主要研发...
发布时间: 2019 - 05 - 15
全世界每年有成百上千人因在危险复杂的环境中作业而失去生命。瑞士一家公司研发的一款无人机不但可以进入各种狭窄隐蔽的、人类难以进入的危险区域进行工业监测作业,还解决了影响无人机行业快速发展的两大问题 : 如何处理障碍物,如何解决无人机的安全隐患。得益于世界一流的科研水平和灵活的无人机监管机制,瑞士在无人机技术上世界领先,甚至拥有一个包括多家新兴企业的「无人机谷」。瑞士的无人机谷与80年代的硅谷类似,在短短的几年内造就了近百家新兴创业公司,Flyability就是一个典型的成功案例,这家瑞士高科技初创企业致力于研发适用于多种场景的安全无人机。先来看看他家的无人机飞入壮观而美丽的瑞士冰川深处,为科学研究采集数据图夜晚丛林中,两架无人机相遇,上演华丽而魔幻的“双人舞”电厂锅炉、压力容器、货舱液罐、工业炉、核电站等一些密闭、危险、复杂,甚至完全黑暗的区域的检测任务,无人机都能顺利完成。自带球型保护罩,全方位防护不炸机!Elios是Flyability公司生产的防撞型无人机,也被称作是全球首款用于检测行业的工业级无人机。据说,它最大的特点就是不怕撞!自带保护罩的它,三百六十度全方位防护不炸机……我们知道,无人机的身体很是脆弱,一旦发生碰撞,不仅交给它的工作完成不了,连机体本身都得灰飞烟灭。而Elios刷新了无人机和人们的互动性,它解决了无人机领域里的两大挑战: 如何处理障碍物及其碰撞;如何提高安全性,增强与人的互动。据了解,最新款的ELIOS2专为室内检测而设计,具有全新的防碰撞设计,在黑暗和混乱的气流中可以稳定飞行,配备1200万像素摄像头以及强大、智能的照明系统。Elios 的设计灵感源于对自然界昆虫飞行的研究,它拥有碳纤维保护笼和飞行控制算法,直径仅40cm,可以在危险和复杂的环境中自由飞行。(Elios2无人机)除了工业用途之外,ELIOS也受到过警察和消防部门的关注,比如专门缉...
发布时间: 2018 - 12 - 07
11月29日消息,亿航智能近日与法国里昂大都市区政府签订了合作备忘录,确认集团未来将在里昂设立第一个欧洲智能研发中心,主要开展载人、物流等用途无人机的研发、试飞及商业运营等业务。  追溯亿航无人机的物流发展史可知,在2016年的时候,亿航智能就正式启动建立智能飞行器物流板块业务。今年5月份,该集团则获得了智能飞行器物流配送常态化运行飞行航线,也是国内第一批正式获批的企业之一。  紧接着6月8日,其又与永辉云创科技有限公司达成战略合作,实现了国内首批无人机物流配送常态化飞行航线的落地。双方以云创旗下超级物种广州漫广场店为试点,使用无人机向超级物种周边小区沿固定航线进行外卖配送,用无人机助力空中物流。目前,亿航智能与超级物种的试点已经覆盖范围内的4家广州社区。  据了解,亿航已经明显的开始把自身的重点押注在了物流无人机上面。亿航创始人兼董事长胡华智就曾透露,亿航在做一整套物流ecosystem,这套完整的生态系统里面包括飞机、机场和飞行逻辑等等。并表示,这是一个大方向,无人机物流未来是无人机一个刚性终极应用,早晚政策会越来越宽松,低空会越来越对无人机开放。为此,亿航也正在紧锣密鼓的筹备当中。  实际上,在多方的推动下,我国的无人机物流如今已经有了一个不错的开端。顺丰、京东和苏宁等物流电商企业也已经认可了行业的发展并开始投入人力和财力。今年10月,顺丰飞鸿-98大型物流无人机就正式进行了试飞。本月中旬,其无人机快递接驳柜又在赣州南康正式落地应用。  与此同时,京东则在本月获得了中国民用航空西北地区管理局颁发的,全球首个省域范围从事末端物流无人机物流配送经营许可证。日前,其还在广西举行了智能物流“无人机”首飞仪式,京东无人机快递配送业务在广西正式开通,智能物流体系实现了华南全面覆盖。苏宁方面,其末端小型无人机也基本可以常态化运营,支线和干线无人机则正在研发测试。  而与上述物流企业...
发布时间: 2018 - 12 - 06
传送带可以编程控制,传送路线可以私人订制,精确传导,还可以模块化拼接!今天,我们就以德国FESTO公司的一款产品为例,给大家介绍一下——FESTO 2D MOVEFESTO是世界气动行业第一家通过ISO 9001认证的企业。是一家在自动化技术和仿生技术上造诣很高的德国企业!我们今天介绍的的主角,万向传送带FESTO 2D MOVE,效果如下——货物在这看似平整的面板上随意移动,像手指一样灵活。掀起面板看个清楚再取出其中一个小单元具体结构是这样的——由垂直的两个直齿轮组成,两个直齿轮分别由蜗轮蜗杆驱动,两个蜗杆分别有两个电机单独驱动,可以无极调节各蜗杆的转速。当我需要水平移动时,只需要开启水平蜗杆电机,驱动水平侧的直齿轮!同理,竖直移动举一反三,斜向移动时,同时控制好直齿轮转速,即可实现将这些小单元重组,变成一整块传送平板最近就实现了这种万向传递的效果,设计师大智慧啊!每一个小单元都可以自由组合,通过编程同时控制多个单元,即可实现货物 “风骚的走位”。大家
发布时间: 2018 - 11 - 16
近日Dezeen发布了一部18分钟的纪录片,其中描述了无人机对人们生活产生的影响。那么,我们一起来看看无人机改变世界的10种创新形式。无人机购物助手 来源:沃尔玛超市巨头沃尔玛的顾客很快就能够通过电子设备来寻求无人机的帮助。无人机能够帮助顾客定位商场中的具体商品位置,并且通过商场中央数据库的交叉信息为商品提供参考价格。蜻蜓舰队 来源:PriestmanGoode PriestmanGoode的城市无人机组名为“蜻蜓舰队”,这只特殊的队伍在Dezeen的纪录片中露过脸。“蜻蜓舰队”与自动驳船共同合作,驳船作为无人机的充电站和调度中心,无人机则用于包裹的运输,它们一般将包裹放在建筑的屋顶或旁侧地面上。Vahana 来源:AirbusAirbus出品的电动的士Vahana在2018年2月成功地进行了首飞测试,飞行高度为5米,时间约53秒。其飞行速度比汽车快两至四倍,机身的高度为2.8米,长度为5.7米,宽度为6.2米,飞行距离约50英里(约80.5公里)。机器小蜜蜂 来源:沃尔玛商业巨头沃尔玛甚至希望通过机器小蜜蜂来促进农业的发展。这种飞行机器通过至少2片的旋转叶片进行飞机,“小蜜蜂”可以通过照相机和传感器来定位需要进行花粉传播的植物的具体位置。Little Ripper 来源:Westpac数据显示,一位救生员解救一名落水者需要大概6分钟的时间,而Little Ripper只需要70秒,在某次救援行动中,Little Ripper通过充气式救生舱救助了2名年轻的落水者。这次救援行动发生澳大利亚新南威尔士,是Little Ripper的首次亮相。无人机涂鸦 来源:Carlo Ratti意大利建筑师Carlo Ratti运用无人机进行传统的绘画创作。Carlo Ratti说:“你可以想象一下,通过无人机,人们可以安全便捷地在公路上、铁路旁、高架桥中进行各式各样的绘画创作,这该是一种...
发布时间: 2018 - 10 - 18
机场黑科技又来了!来源/智能制造IM物流指闻整理发布飞机在机场内出于各种因素的调度是飞机延误的一大重要因素。如何实现高效调度,为飞机起飞尽早做好准备工作,也是各大航空公司一致诉求突破的难题。英国航空公司(下文简称“英航”)成为全球首家采用高科技远程遥控设备完成飞机牵引作业的航空公司。英航正为其短途航班部署这一全新技术,并借此打造更现代化的运作流程,从而进一步提高航班准点率。就是这台酷似工厂AGV小车的装备,有着不俗的实力。它的名字叫Mototok,是由德国一家公司研发制造。Mototok电动遥控牵引装置,是全世界最安全、最经济的电动无杆牵引设备。如今,这一设备已取代传统的柴油拖车,用于牵引英航短途航班上的空客飞机。只需配备一位停机坪上的地勤人员,便能轻松远程操控,将飞机从闸口自动推离至指定位置。英航首席运营官Klaus Goersch表示:“英航在伦敦是最准时、最重要的短途航空公司。Mototok牵引设备的推出与应用,将助力我们始终引领行业前沿,并确保我们的航班可以准时起飞。推行这一举措是英航运营现代化的重要一步,开创了业界先河;同时,这也是我们为提升旅客服务体验而进行的新技术投资计划的一部分。”这设备到底有多好使,大家看视频一睹为快:来源/智能制造IM物流指闻整理发布
发布时间: 2018 - 09 - 30
普通的摄像头加载算法后,能感知会思考,成了重要的IoT设备。近日,菜鸟宣布与快递合作伙伴一起,正式上线视频云监控系统。全国各类物流场站内的百万摄像头,将从简单的监控回溯设施,升级为智能感知设备,开启“物流天眼”,实现对场站的智能管理。「物流天眼」显神威,物联网是背后功臣(1)6大快递公司接入『物流天眼』,物联网IoT成行业共识德邦、中通、圆通、申通、百世、韵达等6家快递公司与菜鸟签约,正式接入基于物流IoT的智能系统,共同加入「物流天眼」计划,用视频云监控系统提升全国快递中转和网点配送效率。这是快递行业就物流IoT战略达成的又一共识。“物流业即将进入万物互联的新阶段。谁抓住了IoT 物联网、人工智能和大数据,谁就能在这场关乎生死存亡的新技术浪潮中不被淘汰。”菜鸟仓运配技术负责人李强说。他认为,IoT 物联网不亚于是一次从煤到电的能源革命,值得所有人关注。特别是物流全行业、仓储设施业主、技术研发机构都应该投身其中,开放共享,才能最终让物流要素连接成网。(2)效率提高15%,一年节省千万元菜鸟的物流“天眼”视频云监控系统将全国超过1000个分拨中心、18万个网点的100多万个摄像头全部智能化,通过智能算法分析采集感知到的视频数据,实时分析车、货、人的动态,并为管理者做决策辅助。传统摄像头的问题是,绝大部分功能都是出于安全需求,只做场地内异常问题回溯,如果想实现联网,因为设备型号复杂、数量庞大、对带宽要求极大,联网成本巨大。菜鸟视频云监控系统的解决方案是无需快递合作伙伴更换设备和增加带宽,只需安装边缘计算设备,就可以将视频流变成视频切片;此外,面对数以万计的计算量,菜鸟采用了计算资源弹性伸缩技术并使用机器学习,保证算法准确率的基础上,还可以自主学习识别业务异常场景,不断进化。德邦快递营运研发中心高级总监丁俊哲也表示:“作为行业一员,德邦已经感受到了IoT的技术浪潮将带来行业新变化...
发布时间: 2018 - 09 - 18
(来源:亿欧智库)
发布时间: 2018 - 07 - 25
在物联网、大数据、云计算、区块链等科技的变革下,传统物流供应链面临多项挑战,国家十九大报告中就指出,发展现代供应链才能适合当下的互联网大环境。驼先生国际物流平台将打造符合现代发展的物流供应链体系,区别于传统货代,驼先生追求扁平化操作,即去中心化,以及致力于打造共融共生的企业协同新生态模式,我们旨在突破传统货贷行业的瓶颈,整合线下供应需求。供应链如同车辆的链条,是每一个细小的环节共同运转推进的,驼先生提出,未来的供应链必然是“科技化+企业协同”相结合的,科技化包括依靠大数据对于客户的需求分析,平台对于信息捕捉的时效性、精准度以及平台系统自身的不断优化,更重要的是,未来的贸易是以“口碑+信用”为支撑,驼先生物流供应链的每份信息以“去中心化”的原则展示给用户,透明、高效、准确、可追溯是我们科技供应链上所要提供的。在上月的驼先生国际物流发布会上,驼先生创始人丁丰先生反复强调了企业协同合作的重要性,这是基于十多年来传统物流货贷行业的发展模式所提出的。目前的线下物流还是依靠较为原始的贸易往来方式,无数的小型企业在夹缝中生存,缺乏竞争性。所以,整合发展的可持续发展性不言而喻,小型货贷企业可以依托驼先生平台优势,嵌入到行业的供应链中,与现代化科技深度结合,纵深向发展,成为行业供应链中的有机组成部分,这样才能发挥货贷运能的最大价值!驼先生物流供应链的基本架设从信息资源,物流优化,资金流周转出发。1.信息资源:科技化+数据化+线上线下服务是供应链信息流的支柱,科技驱动信息时效,让用户及时获取货物流向及分布信息、及时获取进出口企业及跨境电商的信息、及时获取进出口货物的信息、及时获取国际物流运力信息、及时获取市场价格的动态信息,最终为用户提供最佳物流运输方案。同时,高品质的服务为驼先生供应链后端中保驾护航,人工服务和智能系统的投入,是解决贸易信任的重要环节,驼先生为客户提供便捷的问询渠道、专业的问...
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菜鸟“物流天眼”计划有多牛?全国百万个监控摄像头全部智能化!

发布时间: 2018-09-30
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菜鸟“物流天眼”计划有多牛?全国百万个监控摄像头全部智能化!

普通的摄像头加载算法后,能感知会思考,成了重要的IoT设备。

近日,菜鸟宣布与快递合作伙伴一起,正式上线视频云监控系统。全国各类物流场站内的百万摄像头,将从简单的监控回溯设施,升级为智能感知设备,开启“物流天眼”,实现对场站的智能管理。

「物流天眼」显神威,物联网是背后功臣

(1)6大快递公司接入『物流天眼』,物联网IoT成行业共识

德邦、中通、圆通、申通、百世、韵达等6家快递公司与菜鸟签约,正式接入基于物流IoT的智能系统,共同加入「物流天眼」计划,用视频云监控系统提升全国快递中转和网点配送效率。这是快递行业就物流IoT战略达成的又一共识。

“物流业即将进入万物互联的新阶段。谁抓住了IoT 物联网、人工智能和大数据,谁就能在这场关乎生死存亡的新技术浪潮中不被淘汰。”菜鸟仓运配技术负责人李强说。

他认为,IoT 物联网不亚于是一次从煤到电的能源革命,值得所有人关注。特别是物流全行业、仓储设施业主、技术研发机构都应该投身其中,开放共享,才能最终让物流要素连接成网。

菜鸟“物流天眼”计划有多牛?全国百万个监控摄像头全部智能化!


(2)效率提高15%,一年节省千万元

菜鸟的物流“天眼”视频云监控系统将全国超过1000个分拨中心、18万个网点的100多万个摄像头全部智能化,通过智能算法分析采集感知到的视频数据,实时分析车、货、人的动态,并为管理者做决策辅助。

传统摄像头的问题是,绝大部分功能都是出于安全需求,只做场地内异常问题回溯,如果想实现联网,因为设备型号复杂、数量庞大、对带宽要求极大,联网成本巨大。

菜鸟视频云监控系统的解决方案是无需快递合作伙伴更换设备和增加带宽,只需安装边缘计算设备,就可以将视频流变成视频切片;此外,面对数以万计的计算量,菜鸟采用了计算资源弹性伸缩技术并使用机器学习,保证算法准确率的基础上,还可以自主学习识别业务异常场景,不断进化。

德邦快递营运研发中心高级总监丁俊哲也表示:“作为行业一员,德邦已经感受到了IoT的技术浪潮将带来行业新变化,德邦也在拥抱IoT,用科技来驱动物流降本提效。”

今年5月,德邦快递率先试用这套“物流天眼”系统。丁俊哲介绍道,“摄像头以前只是监控记录功能,现在能够识别车位是不是空闲,还有卸车装车作业是否在正常进行,以及场站内堆积度是不是饱和,通道有没有被堵塞。”这些原本需要使用人力现场巡检的工作,均由摄像头完成实时识别,第一时间智能推送给总台,由总台调集人员迅速处理。物流场站内的管理模式,也由人员主动巡检不能及时发现异常,或者异常导致场站停摆后再被动介入的处理模式,变成了实时智能管理模式。

测算显示,德邦快递场站内流转效率因此提高了15%,一年可以节省成本近千万元,如果算上物流效率的提升以及货损率的降低,一年可产生过亿元的效益。

菜鸟网络的物流IoT战略

今年5月31日,菜鸟正式宣布IoT战略,提出做物流要素的在线化数字化,这是菜鸟的最核心战略之一。

菜鸟相关负责人表示,物流IoT战略的宗旨就是帮助合作伙伴让整个行业实现包裹以及车辆、配送员、仓储、分拨等等一系列物流要素的实现在线化。让虚拟世界和现实世界通过IoT连接,从而达到可以智能调度的效果。

在这个基础之上,菜鸟还将通过AI技术实现资源的最优匹配,降低整个社会的物流成本。同时还可以无死角地感知全链路的物流过程,更加精准地投递,大幅度提高消费者的消费体验。

(1)IoT在物流行业被推向新高度

菜鸟网络为何将物流IoT推到一个如此高的地位呢?相关负责人表示,“IoT是实现物流要素在线的一个很好的路径,我们最开始做电子面单就是想做数字化,想做在线,但是某种程度上,这是假在线。”

电子面单虽然将包裹数字化了,让它得以在数据网络中呈现,但并不是实时的。快递公司和消费者并不清楚包裹在传递空隙间的实时位置,无法监控快递的真是状况,是否被调包以及是否被暴力分拣等。

比如快递柜,过去只能掌握其空闲情况,但不知道它是否有故障,湿度和温度分别是怎样的。

包括物流园区、分拨场站、仓库,这些物流行业的基础要素,面积都是几万平方米起,管理成本高,精细度不够。通过IoT技术、边缘计算、人工智能等,可以实现智能的堆积度感知、温度湿度感知、车位空闲程度识别,以及园区内抄水电表等等。

还有运输车辆,现有的车联网往往是获取车辆的信息,但是车辆的装载量并没有细致的掌握。这造成了车货无法精准匹配。譬如车辆在a地装了一批货,可能还剩三分之二的空间,还能继续往b地装货。利用IoT技术,物流企业可以实现对车辆状态更精准的记录,从而进行车货精准匹配。

物流长期以来处于非常粗放的状态,IoT时代最重要的价值是,通过让物流要素在线,从而实现低成本的,对各种物流要素的信息的精准掌握,做出更精细化的匹配。

目前,菜鸟已经在仓储、运输节点、车辆、末端、包裹等环节加大IoT技术的研发和应用,并将陆续发布各类IoT平台级产品,与全行业共同推进物流IoT连接,加快行业数字化和智能化。

(2)菜鸟网络的智慧物流布局

众所周知,物联网的层架构:感知层、网络层、应用层,对应起来有有感知技术、通信网络技术以及智能技术等。而物流行业甚至几乎可以用到物联网的所有技术体系,例如感知技术上,RFID技术、GPS技术、传感器技术、视频识别与监控技术、激光技术、红外技术、蓝牙技术等对物体进行分类、分拣、计数、跟踪定位以及监控等;在通信网络技术上,为了将物体进行联网,几乎也都会用到现场总线技术、无线局域网技术、无限广域网技术等;在智能技术上,为了对核心仓储中心和整个物流系统进行管理,云计算、边缘计算、大数据以及专家决策系统等。

随着物联网技术的成熟,未来5年也将迎来智慧物流加速期,将致力于实现可扩展的自动化,实现物流平台的连接,人工智能和大数据算法是物流智能化的基础,最终未来物流的大前景是会实现通过系统链路以及工业级IoT的连接,实现整体的柔性自动化。

因此,菜鸟网络在物流无人技术、物流自动化创新、全球物流一体化平台有着深入的实践与布局,并拥有了菜鸟网络“十大黑科技”:无人机智能安防巡检系统、仓库智能机器人Geek+、自动拣货系统、AR智慧物流系统、WMS仓储系统、仓内复杂拣货机器人矩阵、视觉识别系统、TMS/DSS运输系统、无人机送货、末端配送机器人等

今年,菜鸟网络更是宣布全力打造国家智能物流骨干网、未来园区、超级机器人分拨中心等方面加强布局。

  • 建设国家智能物流骨干网

在2018全球智慧物流峰会上,马云表示,中国是当仁不让的物流大国。菜鸟将通过建设国家智能物流骨干网,来建立现代物流体系。希望所有物流企业参与进来,一起为每天10亿个包裹准备,一起为解决国家、行业和社会的问题探索。

菜鸟网络总裁万霖介绍,“智能物流骨干网首先是基于连接,菜鸟通过IoT技术,把仓储、干线、末端、车辆、人员、包裹、门店等全物流要素连接起来。然后通过叠加人工智能和算法,提升这张网络的智能化水平。最终达到为商家和消费者创造商业效率和极致体验”。

目前,菜鸟陆续在杭州、香港、吉隆坡、莫斯科、迪拜、列日等地落地六大全球物流数字枢纽。中国到重点国家的物流时效已提升到10天。清关时效从平均2天提速到10秒,进入了“秒级通关”的全球新物流时代。


  • 发布“未来园区”

菜鸟“未来园区”则是是一个应用IoT(物联网)、边缘计算和人工智能等前沿技术的物流园区,有望彻底解决传统园区存在的管理困境。

首先通过传感器,整个园区内的各种设备、设施将连接在一起,从而实现对园区温度、湿度,甚至井盖下的水位等环境进行实时感知,一旦出现异常,可立即报警。

其次是,依托未来园区里分布的摄像头捕捉影像,实时计算分析,可以实现车辆的智能调度、备货的科学管理以及员工异常行为预警。

无人仓也是未来园区的标配。自动化流水线、AGV机器人、机械臂的投用,让分拣效率大幅提升。

  • 投资物流行业智慧物联网公司

9月13日,菜鸟网络宣布战略投资物流行业智慧物联网公司——易流科技,双方将就智能线路优化智能货物配载驾驶安全调度等技术应用开展一系列合作。

在末端,刷脸取件柜、无人车等一系列智能设备,也在满足消费者多元的收货需求。

数日前,菜鸟也正式宣布,双11期间所有菜鸟智能柜将对快递员继续免费。这些智能柜已覆盖包括北、上、广、深、杭在内的全国大中城市。

目前,菜鸟驿站正通过“人+站+柜”方式,与快递物流企业协同发展,为消费者提供驿站预约上门,站点和快递柜自取等多元化、可选择的按需服务。这一服务已在杭州、广州、深圳、天津、西安、苏州、无锡、大连、石家庄等20个大中城市部分站点落地。

  • 启动超级机器人仓

9月14日,菜鸟与圆通速递联合宣布,超级机器人分拨中心在圆通杭州转运中心正式启用。

据悉,这是行业内平均速度最快,分拨效率最高的小件机器人分拨中心,高峰期内,2000平方米的场地内,350台机器人昼夜作业,每天可分拣超50万包裹,机器人三天的行驶里程足以绕地球一圈。

菜鸟和圆通联手打造的这一分拨中心机器人相较于行业同类分拨设备,平均速度超出行业25%,分拣效率超行业20%。

根据菜鸟网络高级技术专家李建军的介绍,菜鸟在IoT技术人工智能技术以及多机器人调度技术等方面有丰富的积累,在全国建设了多个自动化项目,包括在无锡启用了智能化管理、自动化生产的未来园区,并推动行业加速自动化。

在干线运输中,IoT技术让车辆、网点和分拨中心实时在线。车联网系统能实时反馈车辆位置,菜鸟视频云监控系统通过普通视频探头,可实现对分拨中心、网点内堆积情况的只能分析,对于未及时清场、作业停滞等实时做出预警,为物流大盘调度决策提供重要参考。

菜鸟“物流天眼”计划有多牛?全国百万个监控摄像头全部智能化!

物流业率先应用物联网,新物流继续唱红IoT

物流业是物联网很早就实实在在落地的行业之一,很多先进的现代物流系统已经具备了信息化、数字化 网络化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可视化、自动化等先进技术特征。很多物流系统和网络也采用了最新的红外、激光、无线、编码、认址、自动识别、定位、无接触供电、光纤、数据库、传感器、RFID、卫星定位等高新技术,这种集光、机、电、信息等技术于一体的新技术在物流系统的集成应用就是物联网技术在物流业应用的体现。概括起来,目前相对成熟的物联网应用主要在以下四大领域:

一是产品的智能可追溯网络系统:如食品的可追溯系统、药品的可追溯系统等等。这些智能的产品可追溯系统为保障食品、药品等的质量与安全提供了坚实的物流保障。

二是物流过程的可视化智能管理网络系统:这是基于GPS卫星导航定位技术、RFID技术、传感技术等多种技术,在物流过程中实时实现车辆定位、运输物品监控、在线调度与配送可视化与管理的系统。目前,全网络化与智能化的可视管理网络还没有,但初级的应用比较普遍,如有的物流公司或企业建立了GPS智能物流管理系统;有的公司建立了食品冷链的车辆定位与食品温度实时监控系统等,初步实现了物流作业的透明化、可视化管理。

三是智能化的企业物流配送中心:这是基于传感、RFID、声、光、机、电、移动计算等各项先进技术,建立全自动化的物流配送中心,建立物流作业的智能控制、自动化操作的网络,可实现物流与生产联动,实现商流、物流、信息流、资金流的全面协同。如:一些先进的自动化物流中心,就实现了机器人码垛与装卸,无人搬运车进行物料搬运,自动输送分拣线上开展分拣作业,出入库操作由堆垛机自动完成,物流中心信息与企业ERP系统无缝对接,整个物流作业与生产制造实现了自动化、智能化。

四是企业的智慧供应链:在竞争日益激烈的今天,面对着大量的个性化需求与订单,怎样能使供应链更加智慧?怎样才能做出准确的客户需求预测?这些是企业经常遇到的现实问题。这就需要智慧物流和智慧供应链的后勤保障网络系统支持。

此外,随着云计算、大数据、边缘计算、人工智能、区块链等技术的加持下,物流业在物联网的初级应用的基础上也迎来了巨大的升级。例如,此次“物流天眼”的开启,将在可追溯的精确性、可视化的体验性、智能配送合理性、供应保障的稳定性等方面有了较大的改善。

而随着新制造、新零售的崛起,融合物联网技术的新物流将帮助它们实现无缝衔接,让新制造省掉中间一层层的环节,让制造环节和消费环节、零售环节做最直接的、最高效的匹配和对接。

来源:东方IC


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